Zakaz sprzedaży samochodów z silnikami benzynowymi, diesli oraz hybryd w UK już od 2030 roku

Zakaz samochód benzynowych i diesli w UK
Artykuł ma charakter informacyjny i nie jest poradą/rekomendacją w rozumieniu prawa. Ponadto zawiera linki reklamowe/partnerskie/sponsorowane. Nasz serwis nie sprzedaje jakichkolwiek produktów finansowych, inwestycyjnych, ani ubezpieczeniowych. Nie gwarantujemy aktualności i kompletności informacji znajdujących się na łamach naszego portalu, ani nie bierzemy odpowiedzilaności za ich wykorzystanie oraz decyzje podejmowane przez czytelników.

Brytyjski rząd zdecyduje się na przyspieszenie zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami benzynowymi, diesla oraz hybrydowymi. Zakaz obejmie również klasyczne hybrydy. Jak donosi Financial Times, rząd Borisa Johnsona zdecydował się na wprowadzenie zakazu już w 2030 roku. Wcześniej zakładano, że datą wejścia przepisów w życie będzie 2040 rok. Z początkiem bieżącego roku datę przesunięto na 2035 rok. Ostatecznie brytyjski rząd wybrał drogę Irlandii, Niemiec i Holandii. Zakaz będzie dotyczył zarówno samochodów osobowych, jak i dostawczych.

Ideą rządu jest zastąpienie samochodów z silnikami spalinowymi w pełni elektrycznymi. Aby zachęcić do inwestycji w samochody elektryczne, rząd przeznaczy 500 milinów funtów na rozbudowę stacji ładowania. Samochody napędzane tradycyjnymi silnikami wciąż cieszą się w Wielkiej Brytanii dużą popularnością. Udział sprzedanych nowych samochodów z silnikami benzynowymi oraz diesla wyniósł w październiku niemal 65 procent. Z kolei udział aut elektrycznych w łącznej sprzedaży stanowił zaledwie 6,5 procent. Producenci uważają, że produkcja samochodów elektrycznych jest ograniczana dostawami odpowiednich baterii.

Warto przeczytać:  Referendum na temat wyjścia Wielkej Brytanii z Unii Europejskiej odbędzie się 23 czerwca 2016 roku

Brytyjski rząd dąży, aby Wielka Brytania stała się krajem zeroemisyjnym już w 2050 roku. Taki cel wymaga radykalnych działań proekologicznych. Wcześniej wprowadzono m.in. zakaz instalacji ogrzewania gazowego w nowych budynkach, począwszy od 2025 roku. W Londynie właściciele samochodów niespełniających odpowiednich norm EURO muszą wnosić wysokie opłaty środowiskowych za wjazd do centrum miasta (ULEZ). W brytyjskiej stolicy obowiązuje ponadto płatna strefa ograniczonego ruchu (Congestion Charge Zone). Do podobnych działań na rzecz ekologii są zobowiązane wszystkie kraje Unii Europejskiej (Europejski Zielony Ład). Jak informuje portal ekologiczny GreenSmartEco.com to właśnie samochody spalinowe są jedną z głównych przyczyn emisji szkodliwych gazów i zanieczyszczenia środowiska, również poprzez ślad węglowy.

Źródło: Financial Times

5/5 - (Oceniano 1 razy)
Artykuł ma charakter informacyjny i nie jest poradą/rekomendacją w rozumieniu prawa. Ponadto zawiera linki reklamowe/partnerskie/sponsorowane. Nasz serwis nie sprzedaje jakichkolwiek produktów finansowych, inwestycyjnych, ani ubezpieczeniowych. Nie gwarantujemy aktualności i kompletności informacji znajdujących się na łamach naszego portalu, ani nie bierzemy odpowiedzilaności za ich wykorzystanie oraz decyzje podejmowane przez czytelników.

Przeczytaj także